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軌道清（qīng）洗車-軌道清掃（sǎo）車-公鐵兩用軌道清（qīng）潔車
德（dé）高潔公鐵兩用軌道（dào）清潔車是我公（gōng）司獨立研發、擁有自主知識產權的產品，適用（yòng）於有軌電車、地鐵車輛和鐵路等交通設施的軌道槽、路基、轉轍器及沿線周邊設施等的日常清潔維護工作。
TXVLOG糖心短视频网站潔（jié）公鐵兩用（yòng）軌（guǐ）道清潔車主要由公路行駛和軌道行走（zǒu）係統、高壓水射流與清掃係統、吸塵（chén）除塵係統、液壓與動力（lì）係統、自動化智能控製係統五個係統構成。
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一、係（xì）統概述
隨（suí）著科（kē）技的（de）進步和（hé）社（shè）會的發展，軌道交通得（dé）到了廣（guǎng）泛（fàn）的普及。但由於城市（shì）汙染、建築施工（gōng）、季（jì）節交替和氣候變換等因素，交通軌道（dào）槽內會不可避免的沾滿了大量的（de）垃圾、落葉、渣土、砂石、淤泥和冰雪（xuě）等沉積物，這（zhè）不但會嚴重腐蝕線路的鋼軌（guǐ）、扣件等，更會嚴重威脅列車的行車安（ān）全。
采用人工清（qīng）潔，會受到工作效率低（dī）、潔（jié）淨程度（dù）不一和（hé）氣候原因等諸（zhū）多因素的影響，難以滿足軌道交通發展需求，和先（xiān）進國家的理（lǐ）念有（yǒu）相當大的（de）距離。正由於如此，TXVLOG糖心短视频网站潔借助在高壓水係統和除塵係統等方麵多年來的（de）技術儲備，近年來研發並製造出了公鐵兩用軌道清（qīng）潔車，為我國環（huán）保方麵做出了應（yīng）有的貢（gòng）獻。
二、係統構（gòu）成
TXVLOG糖心短视频网站潔公鐵兩（liǎng）用軌道清潔車是我公司獨立研發、擁有自主知識產權的產品，適用於有軌電（diàn）車、地鐵車輛和鐵路等交通設施的軌道槽、路基、轉轍（zhé）器及（jí）沿線周邊設施等的日常清潔維護工作。
TXVLOG糖心短视频网站潔公鐵兩用軌道清潔車主要由（yóu）公路行駛和（hé）軌道行走係統、高壓水射流與清掃係統、吸塵除塵係統、液壓與動力係統、自動化智（zhì）能控（kòng）製係統五個係統構成。
1、公路行駛和（hé）軌道行走係統
TXVLOG糖心短视频网站潔公鐵兩用軌（guǐ）道清潔車是原裝（zhuāng）進口梅賽德斯（sī）-奔馳（chí）Axor1829 4×2二類卡車（chē）底盤(如（rú）下圖)上，安裝相關裝（zhuāng）置而構成的。
該車公路（lù）行駛依靠原車的行走動力係統，軌道行走（zǒu）的動力源同（tóng）樣（yàng）來（lái）自於原車動力，經過取（qǔ）力器，轉換成液壓傳動的方式（shì）來實現（xiàn）行（háng）走的。
安裝車底盤下（xià）部的（de）軌道輪裝置可以升降，使其能（néng）夠在公（gōng）路（lù）和軌道兩種路況上（shàng）行駛工（gōng）作。液壓馬達驅動的四個軌（guǐ）道鋼（gāng）輪，均具有刹車防抱死的功能，實現車輛的安全行駛。
公路與軌道（dào）的行走方（fāng）式轉換需要在平交道（dào）口或類似的路況（kuàng）進行，車輛隻有在完全停止狀態下，才（cái）能進行這種轉換。
2、高壓（yā）水射流與清掃係統
高壓水射流能夠清理軌道槽內比較頑固的沉積物（wù），在高壓水擊（jī）打、剝離的作用下，沉（chén）積板結的泥沙等垃圾飄起（qǐ）、懸浮，在（zài）導流罩內被負壓吸口順勢輸送至吸塵除塵係（xì）統，存放垃圾箱體內，滿足了清潔車在（zài）此性能上的需要（yào）。
高壓水係統是由柱塞泵、液壓馬達、缺水保護裝置、超壓的（de）安全閥和供水離心泵等（děng）組成。
旋轉刷盤的布置使工作麵上的垃（lā）圾匯聚（jù）到（dào）負壓吸口（kǒu）附近，風力輸送至吸塵除塵（chén）係統內，存放垃圾箱（xiāng）體（tǐ）內。
3、吸塵除塵係統
吸塵除塵係統是由（yóu）升降除塵罩、除塵管路、引風機與消聲器、水浴除塵器和垃圾箱體等部件（jiàn）組成。在此係統中，水霧、垃圾和風的（de）混合物，在負壓作用下，從三個導（dǎo）流罩（zhào）內的吸塵口，輸送到水浴旋風分離裝（zhuāng）置，實現風與水（shuǐ）和垃（lā）圾的（de）分離，達到保護環境的（de）目的。
水浴除塵器集成了一（yī）般公路清潔車（chē）的垃圾沉降過濾係統和水浴除塵裝置，具有體積小、除塵效率高等特點，是我公司開發的車載除塵設備。
4、液（yè）壓與（yǔ）動力係統
原車（chē）發動機、取力器、液壓站和數個液壓馬（mǎ）達共同（tóng）構成了（le）本車的軌道行走、軌道輪裝置的升降、引風機運行、高壓水射（shè）流和圓盤刷旋轉的（de）動力與（yǔ）傳動。
5、自動化智能控製係統
車載電氣控製係（xì）統采用西門子PLC控製，微機（jī）支持觸控操作，在車輛進行清洗作業時，微機控製係統可根（gēn）據需要切換不（bú）同的清洗模式。清洗模式（shì）包括高壓水清洗、盤刷清掃和負壓吸塵等，這幾種功能可以設置成搭配組合或單一來運行。
三、工作流程
1、軌道清潔車到（dào）達指（zhǐ）定位置，車停；視（shì）頻顯示器觀測與軌道（dào）對準情況(一般公路與（yǔ）軌道狀態交換位置（zhì）為（wéi）平交道口、站台或特設平台（tái）)。
2、啟動電氣控製係統和液壓動力係統運行。
3、軌道輪裝置下降到工作位置，橡膠車輪（lún）上（shàng）升，離開地麵，清潔車可以啟步。
4、按全（quán）啟按鈕，引風機首（shǒu）先啟動，高壓水啟動；四個刷盤下降至工作高（gāo）度，旋轉（zhuǎn）；三個負壓吸口導流罩也降至工作高度；車啟步、工作開始。道槽、路基和路麵同時清潔。
5、按幹清按鈕，除高壓水不啟動以外，設備的啟（qǐ）動和上一步中的其餘各項相同。
四、工作環境
海拔（bá）高度：≤200 米
氣溫(夏季（jì）)：37 ℃以（yǐ）下
日光下溫度(夏（xià）季)：44 ℃以下
氣溫(冬季)：-5 ℃以上
平均（jun1）相對（duì）濕度(夏季)：80%
年平均降雨量：1100 mm
最大風力（lì）：8級(風速17.2m/s)
五、係統性能
1、自動控製完成清掃（sǎo）、收集軌道沿線（xiàn）橫向限界寬度範圍內路麵垃圾；
2、自動（dòng）控製完成清除、收集軌道槽（cáo）中沉積的渣土、沙石（shí）、淤泥（ní）、冰雪等沉積物；
3、配備手持高壓槍及軟管(10m)，人工操作可完（wán）成線路周邊設備如轉轍機或站台附近的清洗；
4、軌道潔淨度＞95%，(保證軌道及軌道槽內無（wú）明顯顆粒物及黏著物)；
5、路麵清掃率＞95%，清掃後路基後無明（míng）顯成片垃圾；
6、軌道行駛清洗速度≥4-5 km/h，特別困（kùn）難區段≥2 km/h；
7、垃圾箱存儲容量滿足10 km軌道清洗需要（yào），線路末（mò）端可排放一次；
8、水（shuǐ）箱存儲容量滿足6 km軌道清洗需要，單程中（zhōng）間（jiān）可補水1次；
9、工作噪音≤80dB，對周邊環境貢獻度≤5dB；
10、具備彎道曲線跟蹤和磨損補償措施，適應曲線通過及自動完 成曲線軌道區段清洗和清（qīng）潔，毛刷磨損可簡易修（xiū）正，不影響清潔效（xiào）果；
11、配備車載（zǎi）微機（jī）、GPS或北（běi）鬥衛星定位及視頻監視采集，記錄清潔過程和效果；
12、車載微機係統實現視頻（pín）、運行軌跡的實時記錄（lù），實（shí）現車輛（liàng）供油、行程、運用、維修、故障等信（xìn）息記錄管理；
13、人性化設計，自動化程度高，車輛運行平穩（wěn），操縱（zòng）方便，工（gōng）作舒適。
六、參考標準
JB/T5936-1991 《工程機械 機械加工件通用技術條件》
JB/ZQ4000.3-1986 《焊接件通用技術條件》
GB/T4064-1983 《電器設備安全設計導則》
GB3811-1983 《起重機設計規（guī）範》
GB50490-2009 《城市軌道（dào）交通技（jì）術規範》
GB/T12758-2004 《城市（shì）軌（guǐ）道交通信號係統通用技（jì）術條（tiáo）件》
七、視頻演示
