超高壓清洗機在船體外（wài）殼垢層清洗中的應用

采用超高壓清洗機除漆除鏽，是近年來國際上發展（zhǎn）起來的一（yī）門高（gāo）新技術，屬於超高壓水射流清洗的一種，利用超高（gāo）壓水射流（liú）技（jì）術對船（chuán）體外殼進行清洗是一種高效高質量（liàng）的快捷手段。艦船經過常年（nián）的航行後，在其吃水線以下的船體外殼上會（huì）形成一層厚厚（hòu）的（de）垢層，這些垢層由藻類（lèi）、貝類附著物等構成，緊密而且堅硬。同時也不可避（bì）免地會產生大麵積鏽蝕的情況。因此，對艦（jiàn）船進行大修（xiū）時，一般都要求將船體上的垢層、鐵鏽及舊的塗（tú）層去除，經過修補後再塗上（shàng）新的油漆，這樣（yàng）才能保證（zhèng）艦（jiàn）船（chuán）的正常航行及延長其（qí）使用（yòng）壽（shòu）命。
 
目前，我國對船體外殼上塗層、垢層的清除，多采用手執錘子、鏟（chǎn）子進行敲（qiāo）打和鏟刮，這種方式具（jù）有維修（xiū）工期（qī）長，勞動強度大等缺點（diǎn）。而利用超高壓清洗（xǐ）機對船體外殼（ké）垢層進行（háng）清洗作業（yè），在國外船舶維（wéi）修行業已經在廣泛推廣和采用。近幾（jǐ）年來（lái），隨著我國超高壓水射（shè）流技術的發展，該（gāi）項技（jì）術也已逐步應用於地方修船行業。

采用超高壓清洗機在船體外殼垢層清洗主要（yào）是在船廠或船塢中進行，除漆（qī）除（chú）鏽的對象主要是船體的兩（liǎng）側船舷，生鏽材質屬於鋼質材料，其生鏽表麵實質（zhì）上（shàng）是原始塗裝層殘餘（yú）、新（xīn）生的暴露鋼（gāng）質表麵鏽層、以及海水強鹽腐蝕物混合而成，成（chéng）分十分複雜，在除鏽除鏽機理研究方麵，將（jiāng）這種複雜（zá）的混合物質統一視為鏽。超高壓清洗機除（chú）鏽的機（jī）理是將普通（tōng）自來水通（tōng）過超高壓泵加壓到數千大（dà）氣壓力，然後通過特殊的（de）噴嘴，以極高的速度(200～500m/s)噴出（chū）一股能（néng）量高度集中的水流，這一股（gǔ）一股的小水流如同小子彈一樣具有巨大的打（dǎ）擊（jī）能量，它能夠進行鑄件（jiàn）清砂、金屬除（chú）鏽甚至鋼（gāng）板切割，除去表麵的鹽、堿（jiǎn）、垢等物。
 
利用超高壓水射流的強大衝擊力、衝（chōng）蝕力和剝離（lí）能力，能快速地將結垢、鐵（tiě）鏽和油（yóu）漆等去（qù）除幹淨，為後續的修補焊接工作打下良（liáng）好的基礎。超高壓水射流技術是一種符合當今可持續發展潮（cháo）流的綠色加工技術（shù）。它是（shì）近20年來迅速發展（zhǎn）起來的一門（mén）新技術，其應（yīng）用（yòng）十分廣泛，越來越被人（rén）們所重視，今後正向高效、多功能、智能化、高精度化、環保化方向發展。