在航船舶清洗都有哪些合適的清洗設備

目前，船舶（bó）清洗行業（yè）基本上分為新造船舶清洗和在航船舶清洗兩部（bù）分；在航船舶清洗可分為航修（xiū）清洗和廠修清洗兩部分。下（xià）麵我們主要介紹在航船舶清洗的一些（xiē）清洗（xǐ）設備。

在航（háng）船舶航（háng）修（xiū）清洗：

在航船舶航修（xiū）清洗由於受（shòu）停泊時間限製，一般隻對那些無法工作和工藝參數接近或超過極限的單台（tái）設備進行突擊搶修性質的衝洗。航修清洗的（de）特點是時間緊、工期短、操（cāo）作空間小、清洗（xǐ）難度係數大。為保障船舶（bó）正常航行，船舶在停靠碼頭裝卸期間對問題設備（bèi）或管係的各類汙垢進行清洗，一般在碼頭或錨地進行（háng）。

在（zài）航船舶（bó）廠修清洗：

在航船舶廠修清（qīng）洗分為船體外部清洗和機倉係統管（guǎn）路和設備清（qīng）洗。船體外部清洗主要（yào）是甲板、船殼（ké）塗（tú）白、清除油漆層和（hé）船（chuán）體下部各類海生物，其目的是減少船舶（bó）航行阻力（lì）和垢下腐（fǔ）蝕，增加新塗裝防腐漆的附著（zhe）力。廠修清洗時間一般較航修（xiū）清洗寬鬆，工程項目一般較多，但都會提前獲知，產前準備較充分，清洗範圍涉及船舶所有係統及係統內配套的（de）各類熱交換設備（bèi）及各類艙（cāng）室。

之前，船舶除鏽清洗主要采用的是噴丸或噴砂（shā）的方法（fǎ），是利用磨料的（de）打擊力除鏽、剝層。其除鏽質量較好、效率較高，但是弊端也很多（duō），會對海水和空氣造成嚴重汙染，日積月累的銅砂還會使船塢淤積，作業（yè）場（chǎng）所條件惡劣，產生的（de）大量矽塵無法（fǎ）清除，除鏽工人難以避免嚴重影響健（jiàn）康的（de）矽肺病和眼（yǎn）疾。
 
現（xiàn）在，普遍采用高壓水射流清洗（xǐ）技術，可以清洗很多結（jié）構（gòu）複（fù）雜的地方（fāng）或不規則的表麵，不管結構怎樣，用高壓水清洗船艙（cāng）、底艙（cāng）及壓載箱都很容易，髒物和髒水可以很容易地被排出去（qù），它們不會（huì）有塵埃產生到大氣中去（qù），也不會汙染環境。采用150～250MPa的超高壓純水射流或較低壓（yā）力下的特（tè）種射流進行（háng）除鏽作（zuò）業，大大（dà）提（tí）高了水射流除鏽的適應性。

我公司有多款適合船舶清洗的設備，船艙、貨艙、艙蓋等結（jié）構複雜或不規則的表麵（miàn）可選用（yòng）高壓清洗機進行清洗和除漆除鏽。

船（chuán）底海生物清洗可選用高壓水海生物清洗機器人，創新的結構設計不需要借（jiè）助於任何吊裝工具或設備（bèi），吸附於鋼結構立麵（miàn）牆麵或天花板上，自如地爬行。通（tōng）過地麵控製器遠程操控爬壁機（jī）器人，可以（yǐ）在船體外殼的垂直表麵和底部順暢地完成爬行及（jí）和轉向功能，輕鬆去除海生物。
 
對船舶外板（bǎn）等大麵積除鏽可選用我公司自動除鏽爬壁機器人，將超高壓水射流除（chú）漆、真空吸附、爬（pá）壁機（jī）器人作業三者協（xié）調於一體。TXVLOG糖心短视频网站潔除鏽機器人，除鏽效率（lǜ）可達50-70 m²/h，不僅除鏽均勻（yún）還可（kě）實現“即除（chú）即幹”，操作簡單方（fāng）便更加安全，可以沿著船舷（xián）邊緣無死角地進行除鏽作業，除鏽質量更是達（dá）到“白金”程度（dù）。並且可以將除鏽過程（chéng）中產生的漆渣和鏽渣廢（fèi）水回收排放，達到（dào）減少排放、回收環保的目的。