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首頁 > 技術文章

發動機缸體水套、油道、表麵及內腔高（gāo）壓水射流（liú）清洗線

時間：2014-11-16     來源： 北（běi）京德（dé）高潔清潔設備有限公司

為適應汽車行業對發動機清潔度越來越高的要求，麵對國內企業大部分還在（zài）使用仿蘇五十年代單一功能清洗機的落後（hòu）現實（shí），北（běi）京德（dé）高潔清潔設備有限公司通過引（yǐn）進和技術合作，研（yán）製出了發動機缸體水套、油道、表麵及內腔高壓（yā）水射流清洗線。該清洗線（xiàn）具有設（shè）計合（hé）理、造型美觀、自動化程度高等特點，對水溫（wēn）、液麵（miàn）、排渣、排汙、排霧、過濾等（děng）項皆能自動控（kòng）製，既可作為單機，也可作為裝配線上清洗工序專機使用（yòng），還可實現（xiàn）多品種清洗。以下主要介（jiè）紹發動機缸體水套、油道（dào）、表麵及內腔高壓水射流清洗線的清洗過程。
 
缸（gāng）體、缸蓋、曲軸、變（biàn）速箱外殼、凸輪軸、連杆汽車零部（bù）件清洗線（xiàn）
 
一、發動機缸（gāng）體水套清洗
 
對於發動機缸體水套的清洗，我們采用翻轉清洗技術，它采用一種90°翻轉夾具，將工件（jiàn）轉至與水平麵成90°，同時夾住工件並準確定位，彈簧加載組合噴嘴壓緊水（shuǐ）套開口處，用高壓水射流進行衝洗，然後缸體轉至水平位置，移到下一個翻轉夾具（jù），回轉換（huàn）向並再一次進行（háng）壓力（lì）衝洗。在此高（gāo）壓清洗過程中大約有2.2 m³的熱清洗液衝洗缸體，保證腔穴裏不存汙物。一般缸體水（shuǐ）套立式（shì）清洗比臥式為好，因（yīn）為清洗液由（yóu）上端壓進內腔，高壓水衝走內（nèi）腔粘砂和鐵屑，從側麵或下端流出。
 
二、發動機缸體油道清（qīng）洗
 
發動機缸體（tǐ）的油道是發動機潤滑的主要通道，必須保證其清潔度。
 
油道清（qīng）洗有兩種方法：第一種是用鉸接多用噴射板進（jìn）行清洗。這些噴射板按照缸體孔穴（xué）對位安裝（zhuāng）噴嘴，同時每塊噴射板（bǎn）上裝有彈簧加載噴嘴壓向主油道（dào）的兩端，通過高壓水射流進行衝洗。第二種是用探針噴頭進行清洗，由油缸（gāng）帶（dài）動探（tàn）針噴頭伸入主油（yóu）道，探針（zhēn）噴頭與橫（héng）油道相對設置孔道，便於高壓水衝（chōng）洗橫油道。
 
三、發動機缸體表麵及內腔（qiāng）清洗
 
清洗孔時用直形（xíng）噴嘴，清（qīng）洗表（biǎo）麵用V型或扇型噴嘴。清洗曲軸箱用一根噴管槍（qiāng），下（xià）部裝有噴嘴或（huò）噴孔。噴管槍用油缸帶動從缸孔內插入，並上下運動2～3次，達到清洗目的。
 
實際應用表明，發動（dòng）機缸體水套、油道、表麵及內腔高壓水射流清洗線有效解決了複雜的運動部件和內燃機件裝配前的清洗問題，節（jiē）省了大量的人力物力，適合在業內（nèi）廣（guǎng）泛推廣（guǎng）應用。
  • 標（biāo）簽：
  • 發動機油道
  • 發動機（jī）缸體（tǐ）水套
  • 高壓水（shuǐ）射流清洗線
  • 發動機表麵及內腔
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