超高壓水射流飛（fēi）機表麵除漆作業中麵臨的問（wèn）題

飛機表麵實（shí）現用超高壓水射流除漆（qī）具有很大的挑戰性。首先（xiān），漆對鋁合金附著非常牢固，而且至（zhì）少兩（liǎng）層，必須創造穩定的超高壓大流量旋轉水射流工況（kuàng）才能實現這一結果。其次，既（jì）然能除漆，就會出現損傷（shāng）表麵的（de）問題，這（zhè）個度的把握是對技術的深層要求。第（dì）三，飛機表麵是極為複雜又大（dà）尺度（dù）的曲麵，必須采用多種智能化射流工具。具（jù）體問題如下：
 
一、不重複就能避免損傷蒙皮

避（bì）免損傷蒙皮，除了穩定的工況和靈巧的機器（qì）人外，射（shè）流的不重複作業尤為重要。不重複的射流路徑很容（róng）易做到，但射流（liú）邊界覆蓋的不重複也同樣重要。大（dà）量的試驗證明，不重複就能避免損傷蒙皮。

二、必須由示教（jiāo）編程作業

示教（jiāo）編程作業，即對每一段射（shè）流（liú）途徑由控製器示教編程，它確定並演示了300 mm直徑噴頭（tóu）的途徑邊緣（yuán），非常（cháng）快地為（wéi）噴頭動作給出指令，而且示教編程嚴格限（xiàn）製了（le）噴頭射流（liú）邊界的不覆蓋（gài），並且又（yòu）靈敏保證（zhèng）了噴頭射流邊界的不遺（yí）漏。

三、工況穩定，規範升降壓

在工況穩定的基礎上，編程原則指令射流壓力在起始（shǐ）和（hé）結束相對應（yīng）的上升和下降（jiàng）梯度（dù），這一微時（shí）間的壓力驟變保（bǎo）證了在一段除漆單元的兩頭不出現破壞（huài）蒙皮的突發結果，這是（shì）試驗經驗總（zǒng）結的程序（xù）化。

四、對複（fù）合材料蒙皮的除漆展望

由於（yú）除漆對象是（shì）鋁合金蒙皮，這也是當今飛機蒙皮的主流（liú）材料。然而，近年複合材料越來越廣泛應用於飛機（jī）蒙皮（pí），尤其是軍機蒙皮，試驗表（biǎo）明，鋁合金用水除漆的一整（zhěng）套技術不適應複（fù）合材料（liào），它的基底表麵將會被破壞。如果降低壓（yā）力又達（dá）不到（dào）除漆目的。為此，北京TXVLOG糖心短视频网站潔清潔設備有限公司（sī）正（zhèng）在嚐試其它射流（liú）方式，如中壓（yā）磨料旋轉射（shè）流。

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